剧情简介
产品和交付方面，恒大汽车的天津制造基地于2022年9月份量产恒驰5，截至2023年12月31日，累计下线1700辆，累计交付1389辆。公司员工数量从2023年3月份的2795名降至2023年底的1342名。
“境内子公司若破产重整，会对上市主体资产负债、日常经营、股价表现带来影响。包括损害上市主体资产利益；若母公司对子公司提供了担保，上市主体还会因此增加一部分债务等。对于恒大汽车来说，即便排除掉内部干扰，公司还面临着行业竞争加剧、产品定位模糊以及市场需求变化等多重挑战。”在张秀阳看来，在电动车市场快速发展的背景下，恒大汽车想要走出困境实现翻盘已几无可能。
发行份额远超去年同期
值得注意的是，在持续回调后，部分跨境ETF仍有较高的溢价率。跌幅最高的纳指科技ETF溢价率居首，达到12.08%，新成立的沙特ETF、纳斯达克ETF、标普500ETF溢价率超过5%。
据记者了解，此次被申请破产重整的恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司均为恒大汽车间接百分百控股企业，注册资本分别为50亿元、25亿元，主营业务均为销售及制造智能汽车。
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